Le guide produit pour pelles

Coupleur super-inclinable mécanique M1S et hydraulique H1S à moteur

Module 1 - Pour porteurs de 2 à 3,5t

Conforme aux normes EN474-1 et ISO13031:2016

En tant que concepteur et fabricant incontournable d’outils et attaches rapides, ACB+ conçoit ses coupleurs dans le respect des géométries imposées par les constructeurs de machines. Ainsi les performances de ces dernières sont pleinement conservées. 

Grâce à leur conception très compacte (pas de vérin ni de flexibles qui dépassent), le coupleur inclinable à moteur ± 90° est parfait pour les travaux en espace réduit. De plus, tous ses composants sont en permanence dans un bain d’huile afin de réduire les tâches d’entretien.

Les plus du coupleur inclinable mécanique M1S et de l’hydraulique H1S à moteur

  • Inclinaison ± 90° assurée par un moteur
  • Composants interne au moteur en permanence dans un bain d’huile afin de réduire les tâches de maintenance
  • Grande simplicité d’installation grâce à l’utilisation d’une ligne auxiliaire pour l’inclinaison (commande proportionnelle vivement conseillée)
  • Coupleur compact pour le travail en tranchés étroites
  • Compatible avec tous les outils en système Morin Original et systèmes S, CW et SW d’origine
Quel coupleur choisir ?

Disponible en systèmes

DESCRIPTION

Fonctionnalités : Performances maximales

Le coupleur inclinable à moteur, de construction étroite, est le coupleur idéal pour les travaux de VRD, de création et d’entretien des talus. Il vous permettra de réduire la taille des tranchées et d’accéder à des positions plus extrêmes. Grâce à son moteur hydraulique, ce coupleur offre une inclinaison à ± 90° à couple constant.

Fiabilité et compacité

Muni d’un moteur hydraulique, le coupleur inclinable mécanique M1S ou hydraulique H1S à moteur vous apporte précision et robustesse pour tous vos travaux de finitions.

La fonction d’inclinaison brevetée, s’appuie sur un piston elliptique et un couple d’engrenage hélicoïdal pour assurer l’inclinaison.

L’utilisation d’une simple ligne auxiliaire proportionnelle de la pelle permet une installation facile et rapide.

Afin d’assurer le maintien en position, un double clapet anti-retour peut être installé en option.

Entretien facilité :

Tous les composants internes au moteur sont en permanence dans un bain d’huile ce qui réduit les tâches de maintenance. 

Un carter assure une protection maximale de l’ensemble du moteur particulièrement rassurant pour les travaux en tranchées étroites notamment. 

De robustes butées mécaniques protègent le moteur en fin de course.

Simplicité d‘utilisation :

Seuls quelques mouvements suffisent au verrouillage de l’outil.

Pour le coupleur inclinable mécanique à moteur : Le déverrouillage avec la smart clé permet le décrochage de l’outil en un seul geste.

Pour le coupleur inclinable hydraulique à moteur :  Le déverrouillage avec une simple pression sur le boitier de commande dans la cabine permet le décrochage de l’outil. En cas de problème hydraulique, le coupleur H1S peut être déverrouillé avec une clef de secours, assurant une continuité de service

Identification facile du module :

L’identification du module est facilitée par l’utilisation d’un code-couleur appliqué sur le capot et la clef de déverrouillage de secours. Cet avantage est particulièrement apprécié sur les parcs multi-modules.

Le module est également gravé sur les coupleurs et les outils.

L’identification du module est facilitée par l’utilisation d’un code-couleur appliqué sur la butée de sécurité et la clef de déverrouillage. Cet avantage est particulièrement apprécié sur les parcs multi-modules.

Le module est également gravé sur les coupleurs et les outils.

La couleur appliquée aux coupleurs M1S et H1S est le rouge :

Voir les autres couleurs : Comment identifier le module de ses équipements ?

Compatibilité :

Le coupleur inclinable mécanique M1S ou hydraulique H1S à moteur convient aux mini pelles de 1,5 à 3,5 tonnes. Il est pourvu d’un anneau de levage intégré prévu pour être utilisé avec les manilles préconisées par ACB+.

Tous les outils en système Morin Original M1, s‘adaptent sur le coupleur inclinable mécanique ou hydraulique à moteur qui est broché sur la machine avec les axes d’origine. 

Le coupleur inclinable mécanique à moteur est également disponible avec les systèmes Nordic S, Verachtert CW et Liebherr SW original.

Double SÉCURITÉ : 

Les coupleurs inclinable mécanique M1S et hydraulique H1S à moteur sont conforme aux normes EN474-1 et ISO13031:2016

Le coupleur inclinable mécanique M1S à moteur, comme tous les coupleurs mécaniques en système Morin Original, dispose d’une double sécurité, composée d’une :

  • Butée franche à engagement automatique éliminant tout risque de recul de la came – système breveté
  • Came équipée du système breveté Form-lock éliminant tout risque de déverrouillage en cas de défaillance de la butée de sécurité

Le coupleur inclinable hydraulique H1S à moteur, comme tous les coupleurs hydrauliques en système Morin Original, dispose d’une double sécurité, composée :

  • D’un vérin hydraulique double effet constamment sous pression pour maintenir la came en position verrouillée
  • D’une came équipée du système breveté Form-lock éliminant tout risque de déverrouillage accidentel

Le tout est équipé d’un indicateur visible depuis la cabine, pour le contrôle visuel du bon verrouillage.

DONNEES TECHNIQUES

Coupleur inclinable mécanique M1S à moteur

Caractéristiques Valeur Valeur Unité
Moteur d'inclinaison RA02-180 RA045-180
Poids de l’engin porteur 1,5 à 2 2 à 3,5 [t]
Effort de cavage max. ISO*(Break Out Force BOF) 19 28 [kN]
Largeur de godet max. 1000 1200 [mm]
Poids environ 63 105 [Kg]
Pression d’inclinaison max. 250 250 [bar]
Pression de verrouillage (H1S) 45 45 [bar]
Pression de déverrouillage (H1S) 280 280 [bar]
Débit d’inclinaison 8 10 [l/mn]
Angle d’inclinaison ±90 ±90 °
Nombre de points de graissage 5 5
Charge de levage max. à l’anneau 1 2 [t]

En option : Double clapet de maintien d’inclinaison – fortement recommandé si la ligne auxiliaire de la machine n’est pas étanche.

* selon la norme ISO6015 :2006 Méthodes de détermination des forces de l’outil